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ROUES AMERICAN CLASSIC
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Pilou
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PostPosted: 08/07/2014 16:16:11    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
PublicitéSupprimer les publicités ?
Elles sont arrivées a la maison
Magnifiques, légères et une finition de fou !
LES WIDE LIGHTNING en 32mm de large pour moins de 1kg600 en 650b


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zigzag
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PostPosted: 08/07/2014 17:44:59    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
Oui moi j'ai les Allmoutains et c'est de la balle. La finition est à tomber. Les cercles sont plutôt noir mat.

Les roulements sont hyper fluide, et la rigidité est au rendez vous Okay
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Gillou
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PostPosted: 08/07/2014 19:36:43    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
gné?  Et c'est pour QUI ??
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zigzag
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PostPosted: 08/07/2014 20:03:22    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
Gillou wrote:
gné?  Et c'est pour QUI ??


Mach 6
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-JR-
Gentil Modo
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PostPosted: 08/07/2014 20:04:56    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
Pour la modique somme de?
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Pilou
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PostPosted: 08/07/2014 22:55:18    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
zigzag wrote:
Gillou wrote:
gné?  Et c'est pour QUI ??


Mach 6


pour mon futur .........


-JR- wrote:
Pour la modique somme de?


699€ Prix public mais vous etes pas public :siffle
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chris76
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PostPosted: 08/07/2014 22:59:00    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
-de 1kg600 pour du 32 mm Shocked ? Elles sont en quoi ?
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Pilou
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PostPosted: 08/07/2014 23:03:33    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
All mountain /enduro, pas des DH !!!!
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Pilou
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PostPosted: 08/07/2014 23:04:38    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
Pilou wrote:
All mountain /enduro, pas des DH !!!!


Ils annoncent 1512g mais bon .... je vais verifier

Voila avec valves et fond de jante 1540g
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Last edited by Pilou on 14/07/2014 18:24:51; edited 1 time in total
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kevin
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PostPosted: 08/07/2014 23:17:22    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
Shocked

Toi, Pilou, sur du 27,5 !!!!!!!

Tout se barre en c*****e
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"il est un peu enrobé mais..." (@gil_bib) & "dis donc, ton camel back n'est pas à l'envers"
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Pilou
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PostPosted: 08/07/2014 23:24:19    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
oui faut se faire une idée Razz mais c pas encore fait !
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kevin
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PostPosted: 08/07/2014 23:28:12    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
Pilou wrote:
oui faut se faire une idée Razz mais c pas encore fait !


mais quand meme
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"en montagne le temps change..."

"il est un peu enrobé mais..." (@gil_bib) & "dis donc, ton camel back n'est pas à l'envers"
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Lew
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PostPosted: 09/07/2014 08:55:03    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
ça fait quand même hyper large, je me demande ce que ça rend sur le terrain, enfin de toutes façons ça n'existe pas en 26 alors bon...
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Pilou
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PostPosted: 09/07/2014 10:48:27    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
En 32mm de large tu auras un pneu avec un ballon plus large et donc avec moins de déformation latérales, tu peux aussi rouler avec un 2.2 qui aura la meme largeur (moins arrondi) qu'un 2.3 du coup
De plus une taille de 2.30/2.4 en pneu sera exactement a la taille de la jante
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Lew
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PostPosted: 09/07/2014 10:57:34    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
de ce fait la jante est pas plus exposée aux impacts qu'une jante de taille classique ?
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zigzag
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PostPosted: 09/07/2014 11:10:04    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
y a les pour et les contres...

Un effet de mode aussi je pense ...

Perso, premier abord, je reste sceptique Neutral On te dit que l'un des avantage est de rouler à plus basse pression, ce qui augmente la traction... Certes ... Mais tu pers en rendement à mon sens car tu as un pneu plus "plat".

En tout cas, AMC ont fait fort, car ces jantes plus larges les Wides sont plus légéres que les Allmountain moins larges.



Ibis propose ce type de jante aussi : MTBR IBIS

Sujet sur VVert : VVERT

Gros sujet sur MTBR : MTBR



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Gillou
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PostPosted: 09/07/2014 13:17:35    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
Smile Pour ma part ce sera des Race ... 25.5 entre crochets et 1520g (réels) montées tubeless ...
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Lew
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PostPosted: 09/07/2014 13:31:17    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
merci pour les infos zigzag, j'avais vu des schémas qui expliquaient que tu as moins de cisaillement sur le pneu, donc moins de chance de déjanter...
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zigzag
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PostPosted: 09/07/2014 13:35:01    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
Gillou wrote:
Smile Pour ma part ce sera des Race ... 25.5 entre crochets et 1520g (réels) montées tubeless ...


tu n'as pas peur Very Happy Bon c'est vrai que tu es light Twisted Evil
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Gillou
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PostPosted: 09/07/2014 13:48:14    Post subject: ROUES AMERICAN CLASSIC Reply with quote
Laughing Ouaip et je pilote propre ... enfin, quand je suis pas par terre ! ...
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