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Pilou
Incroyable ce qu'il peut parler !!
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matteo13
Parle plus qu'il ne roule
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Pilou
Incroyable ce qu'il peut parler !!
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rem13
Dieu du VTT (enfin de la parlotte surtout)
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matteo13
Parle plus qu'il ne roule
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 Posted: 02/01/2012 17:48:16 Post subject: ASTERION WEELS |
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| Pilou wrote: | Elles sont compatibles tous standard !!! un CR sur les roues quand je les aurais recu mais ca sent bon le rendement !!!!
1580g la paire de roues enduro (28mm) en 12/142 |
Merci Pilou 
| rem13 wrote: | | poid avec des moyeux tune pas les moyeux asterion... |
Salut rem il sont encore plus légères avec les moyeux asterion?
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rem13
Dieu du VTT (enfin de la parlotte surtout)
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| Posted: 02/01/2012 17:59:45 Post subject: ASTERION WEELS |
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non... tune c'est du très bon moyeu mais ça demande plus d'attention sur l'entretien...(c'est ce qui ce dit)
Asterion m'annonce la paire à 1700gr
- jante ZTR Flow
- rayons sapim crxray ligaturés
- moyeux asterion
- adaptateur pour X12
- kit tubeless
c'est déjà un très bon poid étant donné qu'il prend en compte l'ensemble complet.
après je t'en dirai plus quand je recevrai les miennes, normalement à la fin du mois.
mais je suis plutôt optimiste sur le dynamisme de ce montage 
A+
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matteo13
Parle plus qu'il ne roule
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Joined: 06 Oct 2010
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| Posted: 02/01/2012 18:15:24 Post subject: ASTERION WEELS |
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Ok avec ça on te verra au départ d'une sortie et a l'arrivé au voiture 
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boulet
Parle plus qu'il ne roule
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| Posted: 02/01/2012 19:39:50 Post subject: ASTERION WEELS |
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Dynamisme oui, inconfort peut être, non?
un gars vient de débarquer au taf, expert en roues, d'après lui, le ligaturage est très bien pour des roues à usage race, mais trop inconfortable pour une sortie plus longue
Après, c'est son avis...
Je me fais le même montage (sans ligaturage) et sur base DT 240s, en 32 rayons et flow noires 29", estimation sans flaps 1750g...
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Imagine the confidence an extra three inches would give you. |
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rem13
Dieu du VTT (enfin de la parlotte surtout)
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| Posted: 02/01/2012 19:49:48 Post subject: ASTERION WEELS |
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| boulet wrote: | Dynamisme oui, inconfort peut être, non?
un gars vient de débarquer au taf, expert en roues, d'après lui, le ligaturage est très bien pour des roues à usage race, mais trop inconfortable pour une sortie plus longue
Après, c'est son avis...
Je me fais le même montage (sans ligaturage) et sur base DT 240s, en 32 rayons et flow noires 29", estimation sans flaps 1750g... |
honnêtement je ne serais t'en dire plus sans avoir roulé avec....
dans mon cas et pour ce montage je recherche et préfère des roues "nerveuse"...le confort passe après.
pour moi les ligatures ne se ressentent pas en terme de rigidité et dynamisme, peut être ça peut se mesurer et se confirmer sur
des bancs de tests informatisés et poussé (action du rayon pousseur etc....), mais au ressenti lors du roulage, je suis moins sur....
ce qui m'intéresse dans la ligature c'est que ça minimise le risques en cas de casses de rayons .....
je t'en dira plus une fois testé....
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Last edited by rem13 on 02/01/2012 19:51:40; edited 1 time in total |
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Philail
Grand papoteur !
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Joined: 06 Mar 2010
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| Posted: 02/01/2012 19:50:59 Post subject: ASTERION WEELS |
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Pour les ligatures, après avoir pas mal de posts spécialisés, il faut être expert pour sentit une différence. De mon coté, je fais d'humbles ligatures avec du fil nylon de pêche et un point de cyanolite pour finir le nœud (truc trouvé sur un post) sur 2 paires de roues. La différence est sensible ... lorsque l'on pince les rayons ligaturés à la main : c'est plus rigide. Les avantages sont pour moi de ne pas avoir de rayon baladeur en cas de casse et que les charges se répartissent sur plus de rayons (l'oignon fait la farce  )
L'avantage de la ligature nylon est qu'avec un coup de cutter il n'y en a plus !
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Je ne crois pas au diable, mais lui ne le sait pas !
Vient qui veut, monte qui peut et descend que mieux. |
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Cedbond007
Grand X-vttiste
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| Posted: 02/01/2012 21:02:19 Post subject: ASTERION WEELS |
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Par rapport à des Mavic SX ça donne quoi ???
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Le XVTTiste est à la terre ce que le surfeur est à la mer. |
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Jerem13
Dieu du VTT (enfin de la parlotte surtout)
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| Posted: 02/01/2012 21:33:50 Post subject: ASTERION WEELS |
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C'est quoi la ligature ? (à part le truc du fil nylon)
[jeracontemavie]
D'ailleurs nylon ça veut dire : Now You Lose Old Nipon. Ce nom vient de la guerre quand les américains ont découvert cette matière pour faire des parachutes. Enfin je crois. Mais c'est plutôt drôle.
[/jeracontemavie]
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“ Puissance - Énergie - Travail ” |
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matteo13
Parle plus qu'il ne roule
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| Posted: 02/01/2012 21:40:28 Post subject: ASTERION WEELS |
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| Cedbond007 wrote: | | Par rapport à des Mavic SX ça donne quoi ??? |
Salut ced tout d'abord le poids prés de 300 grammes de gagner,ensuite comme dit Pilou et rem un rendement meilleur et plus nerveuse,de meilleur moyeu.
Ensuite a voir sur la solidité des roues parce que les SX on fait leur preuve dans ce domaine
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La victoire aime l'effort |
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lorenzo
Rider international
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Joined: 22 Oct 2008
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| Posted: 02/01/2012 21:52:19 Post subject: ASTERION WEELS |
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Un peu de pub pour mon pote qui fait des montages aussi beau et à mon avis moins chère...
http://www.infini-bikes.com/
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!SaNtAcRuZ NoMaD! |
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Philail
Grand papoteur !
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| Posted: 02/01/2012 22:12:28 Post subject: ASTERION WEELS |
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Sauf que Mavic fait de bonnes jantes, des moyeux moyens (< à DT, Hope, CK, ...) et des rayons en alu 
Pour la ligature, je fis une démo quand vous voulez !
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Pilou
Incroyable ce qu'il peut parler !!
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zigzag
Grand papoteur !
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Joined: 11 Jul 2009
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| Posted: 02/01/2012 22:29:18 Post subject: ASTERION WEELS |
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Oui enfin vous allez passer sur des roues qui à mon sens seront plus dynamiques, du fait de leur rayons aciers, tendus à la limite du dommaine elastiques.
Par contre à mon sens, elles resteronts plus fragiles que les Mavic et sensible (poc sur jante, rayons plus sensibles à la casse)
Je dirais que ce seront des roues "formule 1", par rapport au Mavic plus "tracteur"... La solidité des Mavic sera sans doute supérieures. Aprés tout dépend du bike et de la façon de rouler, c'est sur aussi !
Mais bon je peux me tromper ! A vous de vous faire une opinion. |
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Philail
Grand papoteur !
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| Posted: 02/01/2012 22:37:06 Post subject: ASTERION WEELS |
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Pour les jantes je ne suis pas d'accord : j'ai une paire d'Olympic ZTR depuis plus de 4 ans et une paire de Hope Hoops avec des jantes ZTR Crest sur l'EL 160. Certes je suis léger mais elles n'ont pas bougé. Et d'autres ont des Arch ou des Flow qui elles aussi ne bougent pas. Rien ne vaut un montage avec des tensions élevées et homogènes, gages de fiabilité !
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zigzag
Grand papoteur !
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| Posted: 02/01/2012 22:39:42 Post subject: ASTERION WEELS |
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| Philail wrote: | | Pour les jantes je ne suis pas d'accord : j'ai une paire d'Olympic ZTR depuis plus de 4 ans et une paire de Hope Hoops avec des jantes ZTR Crest sur l'EL 160. Certes je suis léger mais elles n'ont pas bougé. Et d'autres ont des Arch ou des Flow qui elles aussi ne bougent pas. Rien ne vaut un montage avec des tensions élevées et homogènes, gages de fiabilité ! |
ok ben je demande à voir mon Phi Car les avions Pilou et Remi, ils envoient du lourd  |
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jozelito
x-vttiste intergalactique
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| Posted: 02/01/2012 22:44:06 Post subject: ASTERION WEELS |
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Quelle est la différence entre un bon monteur et un mauvais monteur?
Bon sans blague, qu'est-ce qui fait qu'un montage de roue diffère selon la personne qui l'a monté, à composants identiques?
En théorie, chacun doit respecter les précos constructeur, me trompe-je? |
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