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Transmission 1x10
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gilv13



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MessagePosté le: 07/12/2010 21:04:03    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
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thierryride
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MessagePosté le: 07/12/2010 22:20:35    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
lol on rigole mais je sens qu on va vite revenir au 2x9 ou alors va falloir etre tres tres assidu aux entrainements... Twisted Evil
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MessagePosté le: 07/12/2010 22:34:19    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
L'assiduité n'est pas tant le problème pour moi. Je roule une fois par semaine, et j'ai entreinement de Yoseikan Budo deux fois par semaine. Le problème est mon addiction à la mal-bouffe, et un peu aux soirées arrosées...et 25 ans sans sport (ou presque), donc pas une super condition physique. mais la volonté est là!
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MessagePosté le: 07/12/2010 22:38:19    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
si ta la volonté alors ca devrai le faire
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tom penny
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MessagePosté le: 07/12/2010 22:48:08    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
thierryride a écrit:
lol on rigole mais je sens qu on va vite revenir au 2x9 ou alors va falloir etre tres tres assidu aux entrainements... Twisted Evil


mékeskidi ???? Twisted Evil
le type il se fait des sorties de 60 km tranquillou en solo et ton pauvre plateau en 32 , tu crois qu'il va te poser des pb ?? ( dans 2 mois t'es en mono 36 )
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thierryride
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MessagePosté le: 07/12/2010 22:53:27    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
lol j hesitai avec un 48 Twisted Evil
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MessagePosté le: 29/12/2010 16:52:56    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
l'astuce serait de passer sur un plateau E-thirteen en 33 dts... peu conventionnel.. mais je pense que je vais choisir cette option qui est un bon compromis entre le 32 trop court en D- et le 34 : un poil trop dure pour notre région.
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MessagePosté le: 29/12/2010 17:11:59    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
Moi je n'ai pas l'impression de mouliner en descente avec mon 32, donc ça ne me gènera pas...
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didier
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MessagePosté le: 29/12/2010 17:28:39    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
gilv13 a écrit:
Moi je n'ai pas l'impression de mouliner en descente avec mon 32, donc ça ne me gènera pas...


Sur nos descentes habituel dans la région ça ne gène pas (sauf piste), mais sur des spécials d'enduro avec de longue relance ça manque pour ceux qui cherche le chrono. Et en station moi qui va pas vite, avec le 34 je me sent court par moment (edit je suis en double, c'est juste pour justifier du plus gros que 32)
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gilv13
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MessagePosté le: 29/12/2010 17:45:47    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
Je me cagues quand ça va vite Twisted Evil
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MessagePosté le: 29/12/2010 19:35:24    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
didier a écrit:
gilv13 a écrit:
Moi je n'ai pas l'impression de mouliner en descente avec mon 32, donc ça ne me gènera pas...


Sur nos descentes habituel dans la région ça ne gène pas (sauf piste), mais sur des spécials d'enduro avec de longue relance ça manque pour ceux qui cherche le chrono. Et en station moi qui va pas vite, avec le 34 je me sent court par moment (edit je suis en double, c'est juste pour justifier du plus gros que 32)


+1 .. en compét le 32 c'est impossible de faire un temps... :siffle ... le 34 c'est pas mal... le 36 étant trop dure à tirer chez nous sans le petit plateau.. et en montagne j'utilise pas l'enduro..

en fait j'suis vraiment dans le doute... j'ai la transmittion X.0 10v (avec K7 XTR 11-36) et ce depuis 10 jours et tjs pas encore monté à cause du plateau non choisi... gloups
j'hésite à passer en mono 33dts (E13) ou carrement à rester en double avec un 24/35 dts... (tjs chez E13)...

Cette derniere option s'impose de plus en plus dans ma réfléxion... car le 24 + pignon 36 est égale à un 22/34.. et avec le 35+pignon 11, ca permet d'envoyer sévère dans les relances tout en étant pas un 36.. trop gros pour moi dans les portions lentes qu'on trouve en enduro : obligeant a tomber le petit : pas pratique...

Le seul point à l'avantage du mono c'est la gain de poids d'environ 265gr... (pour mon matos, j'ai tout pesé..) . car au niveau déraillage en double, depuis que j'ai un antiD blackspire, ca ne m'arrive plus... la chaine ne tombe plus jamais sur le petit non plus...

donc bon.. va falloir que j'me decide car un pote qui attend mon matos X.0 en 9v s'impatiente Twisted Evil
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Gillou
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MessagePosté le: 29/12/2010 20:53:25    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
gilv13 a écrit:
Apo a écrit:
ta pensé au mémershmidt ? sans parlé prix hein, ou a nouveau canyon ?


Ca reste une philosophie 2 plateaux, avec une commande au guidon, et ça alourdit le vélo. Tout le contraire de ce que je veux faire Smile

Ce matin, parcours du Pigeonnier, ça passe en équivalent 32/36 (22/26). Les essais continueront donc.


Twisted Evil ...T'enlèves les 2 petits bourelets que t'as sur le côté + celui de devant, ça te coûte pas cher, tu gagnes 1 kilo et tu peux rester en double ... :siffle
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MessagePosté le: 29/12/2010 20:54:44    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant

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MessagePosté le: 29/12/2010 20:57:13    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant

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MessagePosté le: 05/01/2011 23:10:45    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
http://www.pinkbike.com/news/9-36-cassette-prototype-2011.html
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MessagePosté le: 05/01/2011 23:13:51    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
http://www.xvtt.fr/t5055-encore-une-r-evolution.htm?q=
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MessagePosté le: 06/01/2011 00:12:51    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
Je me demande bien si on gagne quelques chose en mono plateau.
La chaine à chaque extrémité de la K7 doit être tellement croisée que il va avoir un frottement important.
Déjà en 2x9 vitesses la chaine soufre énormément par rapport à un 3x9.
Sur ce fait, tu doit changer ta chaine plus souvent.
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c'est à l’atterrissage que j’aurais des problèmes.
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MessagePosté le: 08/01/2011 21:22:18    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
Une question que je ne m'été pas posé jusqu'à présent, masi faut-il changer le plateau quand on passe en 10v derrière? Je ne vois pas pourquoi, mais on m'a mis le doute aujourd'hui...
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MessagePosté le: 09/01/2011 22:14:07    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
est ce que quelqu un connait les cassettes routes? savoir s il en existe en pignon de 10? possibilité d adaptations sur roue libre vtt?
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cumstorm
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MessagePosté le: 09/01/2011 22:44:54    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
Si je ne dis pas de bêtises, hors bricolages ou protos (comme le bidouillage de l'article pinkbike) le minimum est toujours de 11 dents...

Dernière édition par cumstorm le 09/01/2011 22:50:21; édité 1 fois
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MessagePosté le: 09/01/2011 22:45:58    Sujet du message: Transmission 1x10 Répondre en citant
c est ca apparemment , je trouve pas moins
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MessagePosté le: 16/12/2017 13:00:11    Sujet du message: Transmission 1x10
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