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Bos deville
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fr613



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MessagePosté le: 19/01/2011 19:09:10    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
PublicitéSupprimer les publicités ?
Revue du message précédent :

je préfers quand meme ma totem :siffle
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lorenzo
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MessagePosté le: 19/01/2011 19:18:07    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
fr613 a écrit:
c'est que 34 sa fait tous fin surtout !! mdr



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rambo_om
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MessagePosté le: 28/01/2011 10:54:04    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
intéressant :

"BOS Engineering : Nous commercialiserons la Deville en pivot conique en mars 2011"
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SidClimber
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MessagePosté le: 28/01/2011 11:33:47    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
Yes, mais le prix augmente... 900 € noeil, ou 960 € avec le TRC


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rambo_om
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MessagePosté le: 28/01/2011 11:53:53    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
ca pique gloups
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manuvero
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MessagePosté le: 28/01/2011 12:14:05    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
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Dernière édition par manuvero le 30/01/2011 17:45:10; édité 1 fois
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MessagePosté le: 28/01/2011 13:12:28    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
pfff.. mais n'importe quoi .... merci de se renseigner par soi même au lieu de rapporter une ou plusieurs connerie lu dans un article... xyz :siffle

le matos est conçu en R&D à Toulouse, fabriqué à Taiwan (comme Fox et RS, voir eux, ils sous-traitent certains amorto à Xfusion Twisted Evil ) et ensuite tout est monté à Toulouse à la main, sous le regard d'arnaud..

les prix à partir de Mars 2011 :

En sus de l'amorto air:
On trouve une Deville option sans TRC, avec ou sans Tapered et en 170 (Tapered Uniquement)
Nouveaux fourreaux allégés pour Idylle et N"Dee, option axe rapide possible sur demande
Nouveau Stoy RaRe à butée Hydraulique (le premier en VTT destiné au grand publique).


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manuvero
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MessagePosté le: 28/01/2011 14:12:42    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
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Dernière édition par manuvero le 30/01/2011 17:45:35; édité 1 fois
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MessagePosté le: 28/01/2011 14:13:44    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
y a pas de mal à la critique ... je corrige juste une connerie que tu dis avoir lu dans un mag... Twisted Evil

après vu mon passé dans le cycle et mes relations avec BOS et les autres fournisseurs cycles.. , si tu dis en savoir plus que moi sur la qualité et la localisation de leurs prods, je m'inclinerai... mais tu crois qu'elles sont fab où les 36 de Fox que tribes te revend à 1200E ??? :siffle à Watsonville ??

bref .... passons...


edit : ortho..
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Dernière édition par .Nico. le 28/01/2011 14:53:10; édité 5 fois
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MessagePosté le: 28/01/2011 14:14:27    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
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fr613
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MessagePosté le: 28/01/2011 20:20:42    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
manuvero a écrit:
c'est vrai que les tarifs proposé sur le tableau sont alléchant WHAOUOUOU



non c'est WOOHOO Very Happy
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manuvero
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MessagePosté le: 28/01/2011 20:32:47    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
ok Very Happy
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jejelaspii
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MessagePosté le: 29/01/2011 00:47:07    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
Pour en remettre une couche

2 mois sur une deville et pour rien je reviens en arrière

récap de tte les fourche que j'ais eu :

- Z1 2004 : pas mal mais très lourd
- Z1 2006 : super pour l'époque, un peu lourd
- 66 rc2x 2006 : indestructible et hydraulique correcte, poids bof
- totem 2007 : roulé 2 mois et bazargué, aucune hydrau, à chier, ca talonne tt le tps, ca plonge, faut pas envoyer du lourd
- 888 wc ata : super qd ca marche, généralement révision de la cartouche ata ts les 2 jours de ride malgré un chgt de ts les joints par du top, gros loupé de marzo, défaut de traitement sur les plongeurs qui se décole, jeu énorme plongeurs / foureaux, reprise des bagues mais pas suffisement (par contre super sensible)... vive le travail chinois
- lyrik 2009 solo air : progressivité du ressort pneumatique pas top (dur en début de course et trop souple en fin), modif du volume de la chbr négative et passage en 170 --> c'est un peu mieux, mais manque de freinage hydraulique : ca plonge même pratiquement fermée à fond (3 clics en bv et 0 clics en hv), trop souple pour ma copine... moindre freinage tu consomme tt le débattement
- fox 36 float 2009 : impossible d'utiliser tt le débattement (manque 10mm) même sur des gros sauts --> modif du volume de la chbr + (tige support piston raccourcie), manque de freinage hydraulique (même fermé à fond ca plonge (un peu moins que la lyrik), tu consomme énormément de déb au freinage. défaut de traitement des plongeurs usure précoce (trace bague sur un plongeur malgrés une vidange ts les 3 mois), joints spi HS en 6 mois... fiabilité critiquable sur une fourche à ce prix

Deville 2010 TRC
enfin la délivrance avec la deville, même avec plongeur en 34 ca reste assez rigide, légèrement moins qu'une 36, mais faut faire le barbare pour le sentir
t'as vraiment cette impression de rouler avec le guidon toujours à la même hauteur, tu peux charger le train avant comme un sauvage pour avoir du grip sans peur de tanquer ds ts les trous, plus tu charge et mieux ca marche, première fourche que je n'ais pas besoin d'ouvrir ou de préparer, sincèrement rien à voir avec fox ou rockshox

reste la fiabilité à voir

les + :
amortissement
grip
guidon toujours à la même hauteur
ne plonge pas au freinage
ne reste pas bloqué dans les trous
"confort" ds le défoncé
poids
ressort pneumatique aussi progressif et sensible que ressort mécanique

les - :
système d'axe pas pratique à serrer
sensation de manque de confort (due à la charge hydraulique)
rodage long
léger manque de rigidité pour les gros gabarits ou généreux attaquants (ca reste très correcte qd même;-)

petit bémol pour les débutants ou les rideurs "touristes", c'est du matos de course et faut envoyer un minimum pour l'apprécier, pas trop de confort, n'apprécie pas trop le pilotage sur la défenssive, ds ce cas pas beaucoup de grip si t'es sur l'ar, faut vraiment charger l'avant

et rapport qualité / prix "publique" imbatable : pourquoi acheter plus cher et moins bien (PB impossible de trouver des promos sur le net...)

après, pas testé les vraies prépa (grosses modif de la clapeterie ou chgt de cartouche) sur des chassis fox ou RS
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MessagePosté le: 29/01/2011 01:16:22    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
voila un beau CR... tout d'accord avoir toi

A noter que la critique sur l'axe un peu chiant à serrer sera revu et corrigé à partir de la prod d'Avril et qu'on pourra faire l'upgrade sur les anciennes...
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MessagePosté le: 15/02/2011 10:01:39    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
renseigments pris auprès de BOS :

Il n'y aura pas de modèle avec les fourreaux noir, uniquement en blanc, et les hauteurs de fourche sont les suivantes :
Fourche en 160mm --> 545mm,
Fourche en 170mm --> 555mm.


Soit si je dis pas de bétise l'équivalent des Lyrik 160mm et 170mm ...
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MessagePosté le: 15/02/2011 10:21:18    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
joli CR jejelaspii ! Smile
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MessagePosté le: 15/02/2011 18:06:52    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
rambo_om a écrit:
renseigments pris auprès de BOS :

Il n'y aura pas de modèle avec les fourreaux noir, uniquement en blanc, et les hauteurs de fourche sont les suivantes :
Fourche en 160mm --> 545mm,
Fourche en 170mm --> 555mm.


Soit si je dis pas de bétise l'équivalent des Lyrik 160mm et 170mm ...


C'est bien ça... tout comme la Fox 36 fait 545mm....

pour la couleur , la déco 2011 sera à prédominance noir sur fourreau blanc... et pour ceux qui aiment pas, ils pourront tjs mettre la déco actuelle...
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rambo_om
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MessagePosté le: 15/02/2011 18:36:53    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
.Nico. a écrit:
rambo_om a écrit:
renseigments pris auprès de BOS :

Il n'y aura pas de modèle avec les fourreaux noir, uniquement en blanc, et les hauteurs de fourche sont les suivantes :
Fourche en 160mm --> 545mm,
Fourche en 170mm --> 555mm.


Soit si je dis pas de bétise l'équivalent des Lyrik 160mm et 170mm ...


C'est bien ça... tout comme la Fox 36 fait 545mm....

pour la couleur , la déco 2011 sera à prédominance noir sur fourreau blanc... et pour ceux qui aiment pas, ils pourront tjs mettre la déco actuelle...


Ah, t'es mieux informé que les gars de BOS, car c'est eux qui m'ont dit que la deco resterait blanche
Ceci dit, si c'est prédominance noire, ca me va aussi bien !!!
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MessagePosté le: 10/03/2011 00:59:37    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
rambo_om a écrit:
.

Ah, t'es mieux informé que les gars de BOS, car c'est eux qui m'ont dit que la deco resterait blanche


ben c'est ce que j'ai dit non ? déco prédominance noir sur fourreau blanc Twisted Evil
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boullette
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MessagePosté le: 10/03/2011 11:22:47    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
à vous lire, si je suis pas satisfait de ma fox 36 talas fit rlc (nom à rallonge...) je pense me tourner sur cette fameuse deville Smile
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Lew
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MessagePosté le: 10/03/2011 13:01:35    Sujet du message: Bos deville Répondre en citant
boullette a écrit:
je pense me tourner sur cette fameuse deville Smile


oui et non pas tourner la fourche comme le font certaines sur leur spé tout neuf... :siffle
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MessagePosté le: 14/12/2017 00:32:14    Sujet du message: Bos deville
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