Problème de montage

Brech · Posted: 12/04/2010 07:44:20 Post subject: Problème de montage

Bonsoir à tous,

Voila je vous explique mon problème, mais avant tout, préparez le café, ca risque d'être long.

Donc, comme vous le savez déjà, j'ai acheté un antiD DM3 pour boîtier standard (pas d'ISCG simple/05 sur le Reign).
Après réception, je m'attaque au montage. On m'a dis que la pièce prenais la place de la rondelle la plus proche du roulement de boîtier de pédalier (coté entraînement). A l'origine, il y à une rondelle coté G et deux coté D
Donc démontage de l'ensemble manivelle D/plateaux à l'aide de l'outil adéquat, ainsi que de l'ensemble manivelle G/axe. Toujours avec le bon outil (pas le même hein ), je dévisse le roulement coté entraînement (j'me suis pas fait avoir par le pas de vis inversé) je me retrouve donc avec le roulement D du boîtier de pédalier ainsi que des deux rondelle de démonté du vélo.

Là je m'attaque au remontage.
Donc, mise en place du roulement directement en contact avec l'antiD suivi d'une rondelle qui elle serra en contact avec le cadre une fois le serrage effectué.
Ce qui me donne ça:

Le premier problème, est que monté tel quel sur les photos précédentes, il m'est impossible de "remonter" plus haut l'antiD sinon il touche le bras AR (point de contact dans l'entourage vert)
Bref, j'me dis c'est bon, le montage est fini.
Ce matin, rando de 35km, et une fois à l'arrivé je regarde mon acquisition et là ... il est complétement bouffé par la chaîne sur 0,1 à 0,2mm en profondeur. Seulement 35km, imaginez au bout de 6mois ...

** photo prise après ce qui suit **

Donc je décide de passer l'après-midi à faire de la mécanique.
J'ai donc essayé de "décalé" le boîtier de pédalier du coté entraînement, maintenant j'ai zéro cale à gauche et 2 à droite en plus de l'antiD.
Dans cette dernière config, çela me permet d'avoir l'antiD un peux plus remonté par rapport à avant (on le voit bien sur le photo précédente), mais cela ne résoud toujours pas le faite que la chaîne touche la pièce.

Si jamais j'essaye d'avoir l'antiD placé entre deux cale, ce qui donnerais donc: cadre / cale / antiD / cale / roulement ... tout cela coté entraînement bien entendu le problème de la chaîne qui touche l'antiD serrais peut-être résolu (pas sûr), mais le problème de l'antiD qui touche le bras.

En bref ... que faire ?

boulet · Posted: 12/04/2010 09:11:35 Post subject: Problème de montage

si tu mets toutes les cales du même coté:
risque que ta manivelle gauche touche le cadre
risque que ton dérailleur ne monte plus assez, mais seulement si tu roules avec trois plateaux

j'ai jamais eu de chance avec les antidéraillments, y'a toujours un truc qui touchait. tu peux faire cadre, anti déraillement, cale, et roulement.
A écartera ton roulement et donc ton pédalier, du coté exterieur de ta plaque d'anti déraillement. (mais on dirait que tu as déjà ça sur les photos)
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Imagine the confidence an extra three inches would give you.