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réglage rebond fourche et amorto

 
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pierre72
Bienvenue le bleu !
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Joined: 30 Jan 2009
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PostPosted: 29/09/2009 22:07:24    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
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bonjour à tous

j'aimerais avoir différent avis sur le réglage du rebonds de vos fourches et amorto sur les singles bien cassant de nos collines
(étoiles côte bleue garlaban..) plutôt rapide pour la fourche et lent derrière ou autres ? malgré de nombreuses recherches je n'ai pas trouvé grand chose sur ce sujet. la seule chose que j'ai trouvé c'est à priori qu'il ne faut pas mettre le même rebond devant et derrière pour une histoire de raisonnance.

merci d'avance
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Pilou
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Joined: 10 Nov 2008
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PostPosted: 29/09/2009 22:28:51    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
pour l'arrière tu sautes sur la selle et ton bike doit avoir 1 rebond, c'est la base, après c'est plus ou moins selon le parcours
Pour l'avant il faut rapide sur les 2 ou 3 premiers centimetres puis plus lent sur le reste pour eviter l'effet ressort sur les gros chocs
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boulet
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PostPosted: 30/09/2009 14:00:31    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
ce que j'ai lu perso, c'est pour l'arrière, de descendre un trottoir, assis sur la selle, et effectivement freiner le rebond pour qu'il n'y ai pas d'effet yoyo, cela rejoind ce que dit Pilou.
Pour l'avant, il faut freiner juste assez pour que directement après avoir enfonçé énergiquement la fourche et en remontant ses mains légérement ouvertes (donc limite en ne tenant pas vraiment le guidon, dans un mouvement de bas en haut) il ne fallait pas que le guidon ne suive pas les mains.
Ouf, c'est compliqué à re-expliquer.
D'une manière générale il ne faut pas que ton rebond soit trop freiné, sinon le vélo ne retrouve pas sa postion initiale avant le choc suivant, mais il ne faut pas non plus avoir trop de rebond car à l'inverse cela n'amorti pas bien. En plus c'est dangereux dans certaines postures trop engagées (passage de dalle ou similaire très pentues) le rebond joue contre toi.
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pierre72
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Joined: 30 Jan 2009
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PostPosted: 30/09/2009 20:42:20    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
merci pour vos réponses
je me suis mal exprimé le réglage que propose euh ...boulet Embarassed je l'avais trouvé sur internet je voulais savoir si dans nos singles pierreux et cassant valait mieux mettre plus de rebond à l'avant et mois derrière ou l'inverse par rapport au réglage moyen...je suppose que le réglage n'est pas le même pour rouler dans les alpes en sous bois sur nos sentiers secs et pierreux ou dans le nord de la france sur terrain humide.. je sais pas si j'ai été plus clair

pilou : j'ai pas bien compris comment ou peut régler rapide sur 3 cm et plus lent sur le reste ?

je pense que c'est moi le boulet Smile

encore merci
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didier
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Joined: 31 Oct 2006
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PostPosted: 30/09/2009 22:17:56    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
suivant le type de fourche tu peut regler le rebond sur les basses et hautes vitesses (choc rapide ou lent)

après effectivement plus le terrain est cassant plus le rebond est réglé rapide, mais c'est aussi fonction de ta facon de rouler, de plus ou moins charger le vélo, tes ressentis sur le terrain, mais aussi le type de fourche d'amorto et des réglages que tu dispose pour chacun, pour l'arrière suivant la cinématique du vélo..
la résonance avant arrière je sais pas jamais entendu parlé de ce phénomène sur un vtt ? (suis un simple amateur aussi donc bon)

le mieux encore c'est des essais terrains pour affiner les réglages de base..
perso une fois réglé j'y touche plus même si les terrains varie d'une sortie à l'autre voir au cour d'une même sortie
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boulet
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Joined: 30 Apr 2009
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PostPosted: 01/10/2009 07:35:29    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
oui, pareil, une fois reglé je touche plus à rien.
Limite même si j'enclenche le propedal...
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tofledoc
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PostPosted: 01/10/2009 07:49:01    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
didier_mtb wrote:
suivant le type de fourche tu peut regler le rebond sur les basses et hautes vitesses (choc rapide ou lent)



dans mon idée le RC2 ( si c'est bien de ça dont vous parlez) jouait sur la compression, pas sur le rebond
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boulet
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PostPosted: 01/10/2009 08:01:59    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
sur les nouvelles Rock Shox revelation (ce qui m'a poussé à en prendre une) tu peux effectivement regler differement le rebound en debut et fin de course.
D'la balle j'vous dit ;-)
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boulet
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PostPosted: 01/10/2009 08:03:29    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
Précision : il me semble que cela est lié à la cartouche blackbox motion, que l'on trouve sur le modèle Team uniquement.
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didier
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Joined: 31 Oct 2006
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PostPosted: 01/10/2009 08:47:43    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
tofledoc wrote:
didier_mtb wrote:
suivant le type de fourche tu peut regler le rebond sur les basses et hautes vitesses (choc rapide ou lent)



dans mon idée le RC2 ( si c'est bien de ça dont vous parlez) jouait sur la compression, pas sur le rebond


oui tof je croi bien que ta raison Embarassed
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Pilou
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PostPosted: 01/10/2009 14:01:53    Post subject: réglage rebond fourche et amorto Reply with quote
Oui le RC2 c'est compression basse et haute vitesse !
Pierre pour faire simple apres ton reglage de base, roule et fais des essaies ! (plus ou moins 3 clicks max)
Pour l'avant il faut que les 3 premiers cm soit libre et le reste de la course freiné (il faut pas que ta roue av decolle si tu enfonces ta fch a fond et que tu laches d'un coup ) et + ou - 3 clicks !!!!
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