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CANE CREEK Double Barrel Inline

 
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LiO?
pff plus personne ne l'écoute !
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Joined: 05 Jul 2009
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PostPosted: 23/11/2015 18:18:29    Post subject: CANE CREEK Double Barrel Inline Reply with quote
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qui pourrai m'expliquer comment et ou mettre la clés pour faire un réglage plus souple
(plus sensible) sur les petits chocs et les gros chocs
je chercher une explication de base en français pour des mecs naze comme moi en anglais
et qui ne comprenne pas le terme haute vitesse / basse vitesse... noeil
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Steph13
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Joined: 01 Nov 2007
Posts: 4,941

PostPosted: 23/11/2015 18:56:53    Post subject: CANE CREEK Double Barrel Inline Reply with quote
Yo lio ,

voici quelques photos pour t'aider , pour augmenter la sensibilité tu peux envisager d'ouvrir les Hautes Vitesses en compression et rebond mais cela restera toujours TON feeling pour trouver les bon reglages :



les deux réglages extérieurs sont pour les hautes vitesses compressions (HSC) à gauche et rebond HSR à droite, cela concerne les mouvements rapides de l'amortisseur( gros ou petits chocs , racines etc... )

les deux réglages intérieurs (dont un dans l'axe de la manette) sont pour les basses vitesses compression (LSC) à gauche et le rebond (LSR) à droite ; la compression lente gère le transfert de masse , les prises d'appuis , le pompage .



c'est les settings de base pour ton bike , (canecreek part de dévissé a fond et compte le nombre de clics en tournant vers la droite)
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LiO?
pff plus personne ne l'écoute !
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Joined: 05 Jul 2009
Posts: 2,829

PostPosted: 23/11/2015 21:36:06    Post subject: CANE CREEK Double Barrel Inline Reply with quote
merci...
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PostPosted: 13/12/2019 23:46:20    Post subject: CANE CREEK Double Barrel Inline
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