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Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c
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qu3nt1n
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PostPosted: 28/10/2012 18:36:09    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
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Yo,

je veut changer l'amorto de mon spicy et j'hésite entre le DHX air 5.0 et le rock shox vivid air r2c

Le vivid à l'air (c'est le cas de le dire ) plus sensible mais est aussi plus cher ... es que la différence de prix vaut le coup ?

Ou un Dhx air bien réglé suffit amplement ?

Sachant qu'a l'avant j'ai une float 36 rlc il faut aussi que l'amorto soit "adapté" à la fourche pour qu'il y ai pas de déséquilibre Twisted Evil

Merci d'avance pour vos réponses Smile
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Pilou
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PostPosted: 28/10/2012 19:15:54    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
Le vivid plus sensible ? tu as pu l'essayer ?
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qu3nt1n
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PostPosted: 28/10/2012 19:18:44    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
Pilou wrote:
Le vivid plus sensible ? tu as pu l'essayer ?


J'ai malheureusement pu essayer aucun des deux, mais c'est en gros ce qu'il en ressort des tests ...

test 26in wrote:
Le VIVID AIR est un peu le précurseur de cette " vague d'air " dans les gros débattements, à peine plus lourd que le VOID (30 grammes c'est négligeable ), visuellement il est plus imposant, dans le cadre du V3 de l'atelier, il rentre au chausse-pied, mais il rentre.

Une vis de détente début de course, détente fin de course, une vis de compression et une buse pour la pression, c'est simple et efficace.

Le comportement de cet amortisseur est très proche d'un amortisseur à ressort " classique ", si ce n'est un légère sensation de rigidité en compression en fin de course accrue typique des suspensions "Air", effectivement là ou la résistance d'un ressort acier est une droite, le ressort air présente une résistance en courbe ascendante.

Il en résulte un amortisseur qui travaille très naturellement sur les 3/4 de la course, puis qui se rigidifie sur les gros impacts, ce qui n'est pas pour déplaire aux gros gabarits.
Il est parait évident qu'un peu plus de "Fine tunning" avec un seul pilote nous aurait permis de trouver un réglage parfait.


Enfin, il parle pas trop de sensibilité dans ce test mais bon ...
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gilv13
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PostPosted: 28/10/2012 19:30:34    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
Dans la même gamme tu as aussi le Cane Creek Double Barel Air (CCDB Air)...
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PostPosted: 28/10/2012 19:31:31    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
gilv13 wrote:
Dans la même gamme tu as aussi le Cane Creek Double Barel Air (CCDB Air)...


Ouais mais il est un peu cher ... :siffle Very Happy
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gilv13
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PostPosted: 28/10/2012 19:43:33    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
Si tu fais parti des gens pour qui l'argent est un problème, alors... :siffle
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PostPosted: 28/10/2012 19:45:45    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
En fait le truc c'est que j'ai trouvé un DHX et un vivid d'occaz pas trop cher avec les entraxes qui me faut donc du coup j'hésite Twisted Evil
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Pilou
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PostPosted: 28/10/2012 19:56:51    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
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PostPosted: 28/10/2012 20:06:40    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
Vivid et évite le cane creek, trop compliqué à régler. Smile
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qu3nt1n
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PostPosted: 28/10/2012 20:07:45    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
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Qui dit mieux ? Very Happy
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PostPosted: 28/10/2012 20:14:41    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
SAV RS  :siffle
Prend une valeur sure qui a fait ses preuves, voila mon avis perso ! Je connais pas ce dernier modèle de RS mais les versions antérieures marchent moins bien que les FOX (pour les modèles air)
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madball13
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PostPosted: 28/10/2012 20:20:25    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
Après réfléchis bien à ce que tu veux comme amorti.
Pour avoir essayé le vivid sur un Nicolai AFR, il y avait un grip et confort au dessus de mon ancien sx trail monté avec un DHX5 (ressort).
Après il y a une différence de cinématique entre le nicolai et le sx trail mais bon...

Dernier argument en faveur du vivid, compare le volume d'air avec le DHX air. Rien que ça, moi je n'hésite pas .
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C'est pas bien de me faire douter comme ça les gars ! Twisted Evil
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PostPosted: 28/10/2012 20:30:45    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
Voila j'ai essayé celui ci sans la tige de selle télescopique.
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PostPosted: 28/10/2012 20:35:21    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
madball13 wrote:
Voila j'ai essayé celui ci sans la tige de selle télescopique.


L'amorto ne pompais pas trop ?
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madball13
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PostPosted: 28/10/2012 21:14:23    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
Je ne pense pas que tu puisses dire "l'amorto pompe", car il faut tenir compte de la cinématique de suspension du bike.

Sur le nicolai avec le vivid ,l'effet de pompage, ne s'est pas plus sentir que le sx trail et le scratch. Après ma tolérance au pompage est assez grande. Car je ne cherche aucunement le rendement sur mes bikes mais le grip et le confort. Smile
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PostPosted: 30/10/2012 10:54:22    Post subject: Dhx Air 5.0 ou Rock shox vivid air r2c Reply with quote
madball13 wrote:
Pour avoir essayé le vivid sur un Nicolai AFR, il y avait un grip et confort au dessus de mon ancien sx trail monté avec un DHX5 (ressort).
Après il y a une différence de cinématique entre le nicolai et le sx trail mais bon...
Comparer deux amorto différents sur deux biclous différents, c'est pas top, rien qu'une fourche différente va modifier le comportement du biclou et le fonctionnement de l'amorto + la géométrie + la cinématique, sur un dhx5 à ressort métallique, si la sensibilité est moins bonne que sur un amorto à ressort à air, peut être qu'il aurait fallu mettre un ressort plus souple.
madball13 wrote:

Dernier argument en faveur du vivid, compare le volume d'air avec le DHX air. Rien que ça, moi je n'hésite pas .
Ben non, tu peux monter un réservoir de compresseur dessus, si la mécanique est nulle, le volume d'air ni changera rien. Smile
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Je suis d'accord sur ce que tu viens de dire.

Mais premièrement le dhx que j'ai eu sur le SX trail, avait un ressort adapté à mon poids. J'ai comparé 2 bikes (nicolai AFR / sx trail ) qui sont fait pour le même programme.
ET j'ai bien spécifié qu'il y avait une différence de cinématique.

Deuxièmement, j'ai une question pour toi, peux tu m'expliquer pourquoi en DH il n'utilise pas des DHX à air ? Smile
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Ben un ressort métallique adapté à ton poids certes, sur mon sx j'ai un 250 pour 70Kg et sur mon stinky un 400, en DH je ne sais pas ce qu'ils utilisent, mais c'est du marketing, les pièces que tu peux voire, sont préparées, entretenues, modifiées de toutes parts et souvent des protos, perso je n'en tiens pas compte, y'a des gonzes qui roulent en manitou ou suntour, tu conseillerais ces marques? Smile
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